Tarkkuus CNC-koneistettu suora kartiohammaspyörä napalla

Tarkkuus-CNC-koneistettuna suorana kartiohammaspyöränä napavalmistajan kanssa,Xiangxing Xinkeskittyy viistohammasosan, keskireiän ja navan väliseen suhteeseen valmistettaessa ei-standardivaihteistokomponentteja. Kartiohammaspyöräprofiili mahdollistaa vääntömomentin siirtämisen risteävien akselisuuntien välillä, kun taas integroitu napa tarjoaa oman alueen asemointia, akselin kytkentää tai muita laitteen suunnittelun määrittämiä liitäntäominaisuuksia varten.

Toisin kuin yksinkertainen litteä vaihde, tämä komponentti yhdistää useita toiminnallisia vyöhykkeitä yhteen osaan. Hammasosan on vastattava liitosvaihdetta, navassa on oltava riittävä kohdistusgeometria ja keskireiän tulee pysyä oikeassa suhteessa pyörimisakseliin. Tästä syystä hammaspyörän leikkaus ja lieriömäinen koneistus on suunniteltava yhteisen peruspistestrategian ympärille.

Työstöreitti voi yhdistää porauksen, navan ja olakkeiden sorvauksen myöhempään viistehammastyöstöön. Rakenteesta riippuen voidaan myös lisätä kiilauria, kiinnitysruuvin reikiä, uria tai muita akseliliitosominaisuuksia, mutta vain asiakkaan niin ilmoittaessa. Materiaalin valinnassa tulee noudattaa siirtyvää kuormitusta, kulumisolosuhteita, voiteluympäristöä ja kaikkia vaadittuja lämpökäsittelyreittejä.

Tuotannon todentamista varten Xiamen Xiangxing Xin Industry and Trade Co., Ltd.voi keskittyä tarkastuksessa reiän kokoon, navan halkaisijaan, olakkeen sijaintiin, vaihteisiin liittyviin mittoihin sekä hammastetun osan ja pyörimisohjeen väliseen sijaintisuhteeseen. Tämä on erityisen tärkeää OEM-asennelmille, joissa sovitustarkkuus ja toistettava transLähetyskäyttäytymisellä on enemmän merkitystä kuin vain nimellisulkohalkaisijan sovittaminen.

Tekniset tiedot

Tuotteen ominaisuudet

Kulmikas voimansiirto

Viistehammasgeometria mahdollistaa vääntömomentin siirtämisen risteävien akselisuuntien välillä, mikä tekee komponentista sopivan mekanismeihin, joissa voimansiirtotie muuttaa suuntaa.

Integroitu keskitin paikannukseen

Sylinterimäinen napa luo oman paikannusosan vaihteiston rungon ja vastinakselin tai tukirakenteen väliin.

Bore-to-Gear Datum-suhde

Keskireikä ja kartiohammasosa voidaan käsitellä toisiinsa liittyvinä toiminnallisina ominaisuuksina, jotka auttavat ylläpitämään aiottua suhdetta akselin sijainnin ja vaihteiston kytkennän välillä.

Kompakti yksiosainen rakenne

Napan ja kartiohammaspyörän yhdistäminen yhdeksi komponentiksi voi vähentää erillisiä rajapintoja, joissa alkuperäinen laitesuunnittelu vaatii integroitua osaa.

Mukautuva akseliliitäntä

Hyväksytyn piirustuksen mukaan napaan voidaan asentaa lisäliitäntöjä, kuten kiilaura, lukitusreikä tai muu liitosominaisuus.

Valmistusprosessi

Tarkkuus-CNC-koneistettu suora kartiohammaspyörä, jossa on napa, vaatii sekä rotaatiotyöstöä että hammaspyöräkohtaisia ​​operaatioita kiinnittäen erityistä huomiota porauksen, navan ja kartiohammaspisteen väliseen suhteeseen.

FAQ

Kysymys 1: Voivatko kartiohammaspyörän hampaiden tiedot seurata olemassa olevia liitosvaihteita?

Kyllä. Ole hyvä ja toimita täydelliset vaihteistopiirustukset tai liitosvaihteen tiedot, jotta hampaiden geometriaa ja kiinnitysvaatimuksia voidaan tarkastella yhdessä.

Q2: Voidaanko navan halkaisijaa ja korkeutta muuttaa?

Kyllä. Napamitat voidaan valmistaa todellisen akselin, laakerin tai kotelon liitännän mukaan.

Q3: Voidaanko poraukseen tai napaan lisätä kiilaura tai lukitusreikä?

Kyllä, kun se on määritelty piirustuksessa. Nämä kytkentäominaisuudet tulee määritellä todellisen kokoonpanomenetelmän mukaan.

Q4: Tarvitseeko tämä vaihde aina lämpökäsittelyä?

Ei. Lämpökäsittely riippuu materiaalista, siirtyvästä kuormasta, kulumisvaatimuksesta ja vaadituista käyttöolosuhteista.

Q5: Mitkä tiedot ovat tärkeimpiä tarjouksen kannalta?

Ilmoita vaihdeparametrit, materiaali, reiän mitat, navan mitat, määrät, toleranssit, lämpökäsittelyvaatimukset ja tiedot vastineesta aina kun mahdollista.

Q6: Voidaanko poraus viimeistellä lämpökäsittelyn jälkeen?

Voidaan harkita, kun piirustus vaatii tiukempaa loppusovitusta ja valittu materiaali/prosessireitti vaatii sen.

Q7: Voivatko eri materiaalit käyttää samaa vaihdegeometriaa?

Mahdollisesti kyllä, mutta materiaalimuutokset voivat vaikuttaa lujuuteen, kulumiseen, lämpökäsittelyyn ja koneistusstrategiaan, joten ne tulee tarkistaa ennen tuotantoa.

Suorat tehtaan edut

Xiamen Xiangxing Xin Industry and Trade Co., Ltd. käyttää ei-standardin mukaisten kartiovaihteiston osien osalta Xiangxing Xinin suunnittelutyönkulkua tukeakseen tarkkuus-CNC-koneistettua suoraa kartiohammaspyörän napaa hampaiden tietojen tarkistuksesta toistuvaan tuotantoon.

Vaihteisto ja napa arvioitu yhdeksi toimivaksi järjestelmäksi

Viistehammasosa, keskireikä, olakkeet ja napa otetaan huomioon yhdessä, jotta koneistuspäätökset heijastavat sitä, kuinka komponentti todella kytkeytyy ja kiinnittyy.

Paritteluvaihdesuuntautunut arvostelu

Kun asiakas toimittaa parilliset vaihdetiedot, projektia voidaan tarkastella todellisten käyttöolosuhteiden perusteella sen sijaan, että vaihteistoa käsitettäisiin erillisenä komponenttina.

Joustava aihion ja materiaalien reitti

Materiaalin ja aihion esikäsittely voidaan valita vaaditun geometrian, kuormitustilan ja loppupään lämpökäsittelyreitin mukaan.

Integroitu sorvaus- ja hammaspyöräkoneistus

Poraussorvaus, napatyöstö, olakkeen valmistelu ja viistehammaskoneistus voidaan koordinoida yhden prosessisuunnitelman sisällä.

Prototyypin todentaminen uusille varusteprojekteille

Uusien tai epätyypillisten hammaspyörien geometrian osalta alkuosia voidaan käyttää yhdistämis- ja kokoonpanovaatimusten tarkistamiseen ennen toistuvien tuotantoolosuhteiden korjaamista.

Lähetysliitäntöihin keskittynyt tarkastus

Xiangxing Xinvoi ohjata tarkastuksen kohti porausta, napaa, vaihteistoon liittyviä mittoja ja keskeisiä liitosviittauksia, jotka vaikuttavat todelliseen vaihteiston suorituskykyyn.